Valence Elite 1 – La première victoire pour Ander Vilarino

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard
L’espagnol offre la première victoire au team Racing Engineering en Nascar Whelen Euro Series.

 

La course d’ouverture du GP NASCAR Espagne sur le Circuit Ricardo Tormo a offert une formidable bataille entre le vainqueur de la course, Ander Vilarino (Ford Mustang n ° 48  du team Racing Engineering), Stienes Longin (n ° 11 du PK Carsport Chevrolet Camaro) qui  termine second et le champion en titre Alon Day (n ° 54 de CAAL Racing Chevrolet SS).

L’Espagnol est parti de la pole position et a conservé la tête au premier virage. Longin a réussi à passer Day, tôt dans la course, passant de la quatrième à la seconde place. Les trois pilotes se sont battus pour la tête la majeure partie des 72 kilomètres.

“Ce fut une course fantastique”, a déclaré Vilarino, qui a mené de bout en bout. “Merci à l’équipe de m’avoir donné une si bonne voiture. Au début, nous étions plus rapides que tout le monde, mais Stienes et Alon sont revenus à mon pare-chocs. Stienes était beaucoup plus rapide que moi jusqu’à ce que son rythme ralentisse.  Je suis vraiment heureux de gagner devant mon public et pour la cinquième fois ici à Valence. ”

“L’équipe a vraiment fait du bon travail”, a déclaré Day. “Malheureusement, nous ne pouvions pas pousser assez pour rattraper Vilarino. Il était très rapide et avait l’avantage de la pole position. Je n’ai pas été trop impliqué dans le combat entre Stienes et Vilarino, j’ai donc pu sauver un peu les pneus. Nous verrons donc demain. Comprendre les nouveaux pneus cette année sera une partie importante du championnat, alors je suis prêt à affronter demain. ”

Lucas Lasserre (Chevrolet Camaro de Mishumotors n ° 33) a pris la quatrième place devant Nicolo Rocca (Chevrolet Camaro de PK Carsport n ° 24), qui a remporté le trophée junior lors de son retour dans la NWES. L’Italien a devancé Alex Sedgwick (Chevrolet Camaro n ° 90 Braxx Racing) et Loris Hezemans (Ford Mustang n ° 50 Hendriks Motorsport) qui s’est frayé un chemin à partir de la 13e place sur la grille.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

Frédéric Gabillon (Chevrolet SS n ° 3 de la RDV Compétition) prend la huitième place devant Christophe Bouchut (Chevrolet Camaro n ° 66 de Dexwet-Df1 Racing) et Alexander Graff (Chevrolet Camaro n ° 77 de Memphis Racing), qui complètent le top 10.

Jacques Villeneuve (Ford Mustang n ° 32 de Go Fas Racing) a repris de nombreuses positions pour ses débuts en NWES, parti de la 16ème place et terminant onzième après de spectaculaires batailles. Ruben Garcia Jr. (n ° 1 Alex Caffi Motorsport Ford Mustang) termine 15 ème. Bobby Labonte (Chevrolet SS n ° 70 Mishumotors) a franchi la ligne d’arrivée à la 18e place.
Le champion Elite 2 Ulysse Delsaux réalise une 16 ème place pour ses débuts en Elite 1.
Henri Tuomaala (Chevrolet Camaro n ° 23 de Memphis Racing) a remporté le trophée Challenger, terminant 19e devant Mauro Trione (Chevrolet SS n ° 31 de CAAL Racing) et Kenko Miura (Chevrolet SS n ° 2 d’Alex Caffi Motorsport). Ellen Lohr (Chevrolet Camaro n ° 99 de Dexwet-Df1 Racing) a raté le podium du Trophée Challenger par une place, se classant 23e.

D’après le communiqué de presse du 13 Avril 2019